Transito.uy
Transito
transito.uy

Donde cada viaje deja huella.

EN OPERACIÓN MaldonadoPiriápolis San CarlosPunta del Este
Qué es

Un completo ecosistema para la gestión de terminales de ómnibus.

tránsito.uy es una plataforma de administración y gestión de terminales de ómnibus de alcance nacional. Cruza y contrasta varias fuentes de información para saber, con evidencia, qué corresponde cobrar por cada servicio. Del mismo motor se derivan la información al pasajero, los reportes y la auditoría.

Escala nacional

Pensado para todo el país, con datos reales.

tránsito.uy parte de los datos oficiales del transporte interdepartamental del Uruguay: no es el piloto de una terminal, es una plataforma pensada a escala nacional.

+80empresas de transporte
+550unidades (ómnibus)
+600líneas
+2.000horarios

Datos cargados en la plataforma — catálogo nacional (MTOP · DNT) y flota — vigentes 2026.

El producto

Una plataforma, en cada punto del sistema.

Desde la información declarada, la captura y la validación on site, la información al pasajero — todo conectado por el mismo motor.

TERMINAL · MALDONADO14:32
HoraDestinoEstado
14:40MontevideoCOTEmbarcando
14:55Punta del EsteCodesaPreembarque
15:10PiriápolisCOPSAConfirmado
15:30San CarlosNúñezConfirmado
Pantallas de terminalInfo al pasajero (PIDS): próximas salidas, andén y estado, en vivo.
Torre de controlHoy · 12
UnidadLíneaTerminalesEstado
318COPSAValidado
457COTInferido
209NúñezA validar
Torre de controlEl operador valida el tráfico del día, terminal por terminal.
CAPTURA · EN VIVO15:42
ANPR
URUGUAYSTB 6042
Evento #24187 · 29/08/2026 15:42
RFIDUnidad 318
GPSEn geocerca
ValidaciónOperador
Captura (listeners)Cámara, RFID y GPS reconocen la unidad y arman el toque.
El ecosistema

Una terminal, un solo sistema.

Más allá del control de tráfico y la información al usuario, el ecosistema tránsito.uy contempla la gestión operativa de la terminal: mantenimiento, limpieza y seguridad, coordinados desde la misma plataforma.

Mantenimiento Limpieza Seguridad
Cómo funciona

Múltiples fuentes, un toque verificado.

Cruza lo que ve cada fuente y reconcilia cada paso automáticamente, con reglas y todo trazable. Con la API de las empresas y la captura en cada punto, está pensado para operar con un mínimo de personal en la torre.

ANPR

Cámara que lee la patente del ómnibus al entrar a la terminal.

RFID

Antena que identifica la unidad por su chip, sin intervención humana.

GPS

Geocerca que confirma el paso por la terminal según la posición del vehículo.

Gestión humana

Supervisa la operación autónoma desde la torre y corrige solo lo que haga falta, en vivo.

Toque verificado

Un solo hecho, con evidencia

Las fuentes convergen en el toque que se factura — clasificado por qué tan bien se confirmó su paso.

Tecnología

Una plataforma de movilidad, de la terminal a la nube.

Captura IoT en el andén, un motor que reconcilia en tiempo real e integración por estándares abiertos. Pensada para escalar a nivel nacional.

Gateway en el andén

Capta la unidad por cámara ANPR, RFID y GPS, y mantiene la terminal operativa aunque se caiga internet — sincroniza con la nube al reconectar.

Motor de reconciliación en tiempo real

Clasifica cada toque por nivel de evidencia e infiere con reglas lo no detectado — todo trazable.

Trazabilidad y auditoría

Cada toque y cada acción quedan registrados, con evidencia para sostener la liquidación.

Integración e interoperabilidad

Las empresas informan su tráfico por nuestra API, y la plataforma se integra con cualquier SAE o hub de datos vía web services o estándares abiertos (GTFS, GTFS-Realtime, SIRI). Arquitectura abierta, independiente del proveedor.

Analítica y reportes

Liquidación mensual, productividad por operador e indicadores operativos, con datos propios.

Multi-tenant, escala nacional

Una sola plataforma para las terminales de todo el país; cada tenant ve y factura lo suyo.

Orientado a

Empresas de transporte de pasajeros

Informan su tráfico una sola vez —por API o planilla— y se propaga a todas las terminales de la plataforma: se acabó reportar terminal por terminal. Y en sus mostradores de venta, pantallas con las salidas de la empresa en tiempo real. Reglas claras y datos propios.

Torres de control

Una GUI dinámica y amigable para el operador, basada en ETS y con una arquitectura operativa similar a la de un ATC: ve avanzar el tráfico en vivo. Con tecnología A3, el sistema asigna automáticamente el andén —conoce el nivel de ocupación en todo momento— y el operador deja de decidir dónde tiene que enviar a cada unidad.

Pasajeros

Pantallas FIDS-PIDS en cada terminal con próximas salidas, andén y estado; app de horarios y posición del bus; y acceso a andén por el QR del pasaje.

Organismos públicos

Datos para la gestión pública: puntualidad y regularidad de los servicios, y métricas de uso —afluencia y horas pico por terminal, de servicios y de pasajeros— para planificar y regular el transporte.

Contacto

Hablemos.

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